谈到汽车温馨性，根基上大师都在议论吊挂。

       罕见的汽车吊挂首要有：多连杆式自力吊挂、双叉臂式自力吊挂、麦弗逊式自力吊挂、拖曳臂式非自力吊挂、钢板弹簧式等。

       差别的吊挂都有各自的长处，多连杆吊挂减震结果好乘坐温馨；麦弗逊吊挂布局简略便于保护；钢板弹簧吊挂承载才能强。

       但是吊挂布局中事实是甚么鬼，让汽车在波动的路面中坚持均衡，让乘坐者更舒畅呢？

       实在，这都源自一个简略的部件：避震器。

       先来说说为甚么汽车须要避震器？

       说到避震器，良多人城市晓得那便是一个削减震撼的装配。当弹簧被紧缩后，必将会产生一系列的蔓延举措。这时辰候避震器的感化就表现出来了，它的首要感化便是按捺和接收弹簧的频频活动，削减震撼的感化，使得车身加倍趋于安稳与温馨。

        汽车在路面飞奔，若是不避震器，碰到不平坦的路面就会弹跳、震撼——避震操纵油液活动产生阻力来耗损打击震撼能量。